Armamento metropolitano
Rispondiamo alle specifiche esigenze locali, con un’attenzione particolare alla riduzione delle vibrazioni e al mantenimento di elevati standard di comfort per i passeggeri.
In questo contesto, WEGH si distingue come leader nell'ambito della progettazione, installazione e manutenzione degli armamenti metropolitani, sia in ambito urbano che extraurbano.
Armamento prefabbricato
Armamento prefabbricato
Arianna M-Slab System
Dai primi anni ’80, il sistema ARIANNA® M-Slab ha visto una crescente adozione e diffusione anche in ambito metropolitano. Con le prime installazioni inerenti le tratte Lodi-Corvetto di Milano e le ultime di Metro Catania, hanno dimostrato la sua efficacia e la sua affidabilità nel corso di oltre 40 anni di esercizio. Oggi, il sistema ARIANNA® M-Slab è considerato uno standard di riferimento in Italia e all’estero, dove è stato adottato da vari gestori di infrastrutture per migliorare l’efficienza e la sostenibilità delle loro reti ferroviarie.
Questo sistema è stato progettato per ridurre i costi di manutenzione, affrontando così una delle sfide principali nell’ambito dell’infrastruttura ferroviaria, oltre a garantire tempi di posa e installazione brevi, consentendo una rapida implementazione del sistema su nuove linee o nell’ammodernamento di quelle esistenti.
Sistema Massivo
Il Sistema Massivo è caratterizzato da una piastra prefabbricata in calcestruzzo che si appoggia su quattro cuscinetti elastomerici discreti. Questa configurazione, combinata alla notevole massa, è fondamentale per garantire un eccezionale comportamento antivibratorio del sistema.
Ogni piastra presenta tre nicchie sul lato superiore, concepite per ospitare le traversine realizzate in legno africano “azobè”, noto per la sua durezza e resistenza eccezionale. Le traversine sono protette da pannelli elastomerici, contribuendo così alla riduzione delle vibrazioni.
Il sistema è stato attentamente progettato e implementato con l’obiettivo primario di minimizzare le vibrazioni, mantenendo al contempo un’ottima geometria del tracciato e garantendo elevati standard di sicurezza e comfort. È stato ampiamente adottato nella Metropolitana di Milano, dimostrando la sua efficacia e affidabilità in un ambiente urbano esigente.
Armamento in opera
Armamento in opera
Sistema Massivo Flottante
Per garantire un efficace smorzamento delle vibrazioni, WEGH ha ideato il Sistema Massivo Flottante, un sistema di armamento che combina traverse in c.a.p, organi di attacco e calcestruzzo armato su un materassino elastomerico dalle specifiche proprietà elastiche. è progettato con uno spessore e caratteristiche del materassino di base che si adattano a ogni esigenza di controllo delle vibrazioni. La sua flessibilità consente un’integrazione senza problemi in tracciati con scambi e comunicazioni, grazie all’utilizzo di traversoni appositamente progettati da WEGH.
Rappresenta un ottima scelta per ridurre le vibrazioni, rendendolo particolarmente adatto per tratti situati nelle vicinanze di monumenti storici, aree densamente abitate, edifici di valore architettonico o artistico, ospedali e centri storici. Questo tipo di armamento si compone di traverse prefabbricate immerse in una soletta in calcestruzzo armato realizzata in loco, il tutto poggiato su un materassino elastomerico che agisce come massa-molla, garantendo una significativa riduzione delle vibrazioni e una maggiore protezione per le strutture circostanti.
Sistema Bottom-Up
Nella metodologia di posa Bottom-Up, si inizia con il getto di fondazione per poi procedere con il montaggio dei binari e degli attacchi.
Questo approccio è molto vantaggioso in contesti in cui lo spazio disponibile in altezza o larghezza è limitato, come sui viadotti. La posa può essere eseguita mediante getti di fondazione continui o elementi discreti in calcestruzzo. Con l’aggiunta di un materassino sotto al getto in opera, si può ottenere un medio contenimento delle vibrazioni, contribuendo così a garantire un comfort ottimale per gli utenti.
Sistema Top-Down
Nella metodologia Top-Down, si parte dall’ancoraggio dei binari e degli attacchi per poi procedere con il getto in opera.
Questo approccio flessibile consente di adattare la strategia di posa alle specifiche esigenze del progetto, garantendo una maggiore efficienza e una migliore gestione delle risorse economiche disponibili.
Anche questo approccio, come per il sistema Bottom-Up, è molto vantaggioso in contesti in cui lo spazio disponibile in altezza o larghezza è limitato, come sui viadotti.
La posa può essere eseguita mediante getti di fondazione continui o elementi discreti in calcestruzzo. Con l’aggiunta di un materassino sotto al getto in opera, si può ottenere un medio contenimento delle vibrazioni, contribuendo così a garantire un comfort ottimale per gli utenti.
Affianchiamo il cliente per scegliere l’armamento migliore.
WEGH Group è una delle poche realtà al mondo in grado di offrire al cliente le competenze per la realizzazione di tutte le fasi di costruzione di un armamento: progettazione, produzione, posa e manutenzione. E per ciascuna fase abbiamo l’esperienza per fornire l’assistenza per una corretta esecuzione dei lavori nei tempi previsti.
Armamento
Ponti e viadotti
